Nakayanan ang Tatlong Pagsubok sa Kabundukan ng Taihang! Mga Pagsubok sa Larangan ng Chenglong Yiwei 5 sa mga Senaryo ng Transportasyon ng Uling
Sa gabay ng mga pambansang layunin na "dual-carbon," pinapabilis ng mga bagong sasakyang pangkomersyo ng enerhiya ang kanilang pagpapalawak sa mga senaryo ng maiikling distansya na bukas na transportasyon. Kamakailan lamang, ang Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) ay pumasok nang malalim sa pangunahing transportasyon ng minahan ng karbon sa Taihang Mountains ng Shanxi upang magsagawa ng on-site na beripikasyon ng mga senaryo ng gumagamit ng Chenglong Yiwei 5, at sinubukan ang pagganap ng produkto sa ilalim ng malupit na mga kondisyon sa kalsada.

Ginaya ng pagsubok na ito ang buong proseso ng transportasyon ng minahan ng karbon, kabilang ang "pagkarga-paghahatid-pagpaparada-pagbaba". Sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng teknolohiya ng konektadong sasakyan at malaking datos, ang datos ng operasyon ng sasakyan ay nakolekta sa real-time upang bumuo ng isang tumpak na ulat sa pagsusuri ng senaryo. Ang mga kondisyon ng kalsada sa Kabundukan ng Taihang ay masalimuot. Pumili ang pangkat ng pagsubok ng maraming matitinding seksyon ng kalsada tulad ng patuloy na paliko-likong mga kalsada sa bundok, mga grupo ng matutulis na kurbada, mahahabang pababang dalisdis, at makikipot na kalsada sa bangin upang komprehensibong mapatunayan ang pagiging maaasahan at kakayahang umangkop ng sasakyan sa mga senaryo ng transportasyon ng karbon sa bundok.

Tungkol sa potensyal na panganib ng pagkawala ng preno dahil sa sobrang pag-init na kadalasang kinakaharap ng mga tradisyunal na sasakyang gumagamit ng gasolina sa patuloy at mahahabang pababa na mga seksyon, ang Chenglong Yiwei 5 ay umaasa sa malalim na teknolohiya ng pakikipagtulungan ng matalinong pagpepreno at pagbawi ng enerhiya upang bumuo ng isang maaasahang sistema ng proteksyon sa kaligtasan para sa mga pababang sitwasyon sa mga bulubunduking lugar. Ipinapakita ng nasukat na datos na ang mga tagapagpahiwatig ng pagganap ng modelong ito, tulad ng puwersa ng pagpepreno, distansya ng pagpepreno, at pagbagal ng pagpepreno, ay umabot na sa nangungunang antas sa industriya.

Sa mga pambansang haywey ng Qinglan Line at Wuhai Line, ang mga mabibigat na trak na naghahatid ng karbon ay nasa gitna ng siksikang trapiko. Ang buong biyahe ay puno ng patuloy na mga kurba at paalon-alon na dalisdis, na nagpapakita ng dobleng pagsubok sa bilis ng pagtugon at katatagan ng sistema ng manibela ng sasakyan. Ang Chenglong Yiwei 5 ay maaaring mangolekta ng real-time na datos sa bilis ng sasakyan, gradient ng slope, at karga sa pamamagitan ng mga sensor ng katawan, at pabago-bagong inaayos ang ratio ng distribusyon ng kuryente sa pagitan ng makina at motor upang makamit ang tumpak na pagtutugma sa pagitan ng output ng kuryente at mga kumplikadong kondisyon ng kalsada. Ang matibay na pagsasaayos ng tsasis ay epektibong pumipigil sa paggulong ng katawan ng sasakyan at nagpapabuti sa katumpakan ng manibela. Hindi na kailangang madalas na itama ng drayber ang direksyon, at mas maayos at mas komportable ang operasyon sa pagliko.

Ang ruta mula Yu County, Yangquan patungo sa Jingye Iron and Steel Group sa Pingshan ay madalas na tinatawag na sukdulang hamon sa transportasyon ng kargamento. Kapag nadaanan ang dating kinaroroonan ng 18-turn road maintenance station sa G207 National Highway, ang kalsada ay nakakapit sa mga bangin, at ang mga kurba ng kalsada sa bundok ay makitid at matarik. Sa yugto ng pag-akyat, ang Chenglong Yiwei 5, na may koordinadong epekto ng 800V silicon carbide high-voltage platform at dual-drive electric drive axle, ay nakakamit ng malakas na output ng kuryente na hanggang 620 horsepower, na tinitiyak ang sapat at walang patid na kuryente sa ilalim ng mga kondisyon ng mabibigat na karga.


Sa proseso ng pagsubok, inayos ng pangkat ang datos sa tamang oras araw-araw at nagbigay ng feedback para sa pag-optimize, na sumasalamin sa konsepto ng R&D ng DFLZM na "pag-uugat sa front-line at paglapit sa merkado". Mula sa Kabundukan ng Taihang hanggang sa mga matitinding kapaligiran sa buong bansa, ang mga produkto ng DFLZM ay patuloy na sumasailalim sa mahigpit na pagsusuri at patuloy na nag-iipon ng datos at karanasan batay sa mga senaryo.


Sa hinaharap, ang DFLZM ay patuloy na makikibahagi nang malalim sa pananaliksik ng mga gumagamit, isasama ang totoong feedback ng mga gumagamit at mga aktwal na kinakailangan sa senaryo sa bawat link ng pagbuo ng produkto, pinuhin ang karanasan sa pagmamaneho, pagganap, at pagiging maaasahan ng kalidad ng mga bagong produktong enerhiya, at tutulungan ang negosyo na patuloy na makapasok sa isang bagong yugto ng luntian at matalinong pag-unlad ng mga komersyal na sasakyan ng Tsina.

4X2 H7 Traktor
4X2 H5 Traktor
6X4 H7 Traktor
6X4 H5 Traktor
6X4 HK Tractor
4X2 H5 Cargo Truck
4X2 M3 Cargo Truck
4X2 L2 Cargo Truck
6X4 H7 Dump Truck
6X4 H5 Dump Truck
4X2 H5 Dump Truck
4X2 M3 Dump Truck
Magaan na Trak L2 EV
Magaan na Trak L2
H7 Refrigerated Truck
H5 Mixer Truck
Trak ng Tangke ng M3
M3 Truck sa Kalinisan
6X4 M3 Self-Loading Truck
6X4 H7 na De-kuryenteng Trak
4X2 H5V na De-kuryenteng Trak
4X2 L2 Electric Truck
4X2 bagong H7 Tractor
4X2 H5 Traktor
6X4 H7 Dumper
6X2R H7 Cargo
6T LCV Cargo
8.5T LCV na kargamento











